多次公开发表回应要上市的宁德时代新能源科技股份有限公司（以下全称宁德时代）再一迈开了实质性的一步。6月15日，宁德时代在福建当地媒体公布上市辅导公告称之为，根据证监会等有关规定，中信建投聘为兼任宁德时代首次公开发行股票并上市的辅导机构。今年6月，中信建投与宁德时代签订了辅导协议。

证监会福建监管局月底2017年6月5日法院辅导备案申请材料。截至目前，中信建投对宁德时代的上市辅导工作正在展开中。“我们现在还不方便对外透漏涉及情况。

”宁德时代涉及人士在拒绝接受记者专访时回应。不过，宁德时代市场总监杨琦在去年拒绝接受记者专访时曾回应，公司计划尽快在国内上市，预计这家锂离子电池生产商将把筹措来作的资金投入到新厂的修建上。

今年3月，鸿海集团发布公告称之为，旗下子公司富泰华以人民币逾10亿元获得宁德时代新能源科技股权大约766.65万股，股权比约1.19%，由此推算出，宁德时代的估值早已约840亿元。该估值一度引起业内的辩论，有的说道偏高，有的说道远比低。

估值引起业内辩论一位券商人士告诉他记者，聘用券商辅导只是上市前的第二阶段，辅导期一般在1年以上，有效期是3年，之后再行展开股票发售筹划、申报和审查会等流程。资料表明，宁德时代正式成立于2011年，总部坐落于福建宁德，在北京、江苏、上海、青海等皆另设分公司、子公司，还在德国、法国分设研发、销售中心，作为一家早已发展6年时间的本土电池供应商，其市场估值甚至早已多达了国内一些整车企业。“从辅导上市公告来看，宁德时代早已退出了借壳，上市对宁德时代来说认同是好事，但我个人指出，估值目前还是偏高了。”真锂研究首席分析师墨柯回应。

在迈哲华合伙人郭凯显然，宁德时代的估值的确偏高。他认为，宁德的电池技术和日本、美国比起有一定差距，目前主要获益于政策维护，长年而言，还不会有更加多整车企业通过合资合作转入高端动力电池领域，宁德时代的估值未来或不会忍受较小压力。不过，赛迪顾问汽车事业部总经理吴辉此前在拒绝接受媒体专访时则指出，2016年，宁德时代的收益约是140亿元，其中利润为30亿元左右，而投资行业对于好企业的广泛作法都是按利润30~50倍来估值，以这一方法计算出来，840亿元估值并远比低。

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